Tại sao tôi không ưa VinFast?
Chiếc xe thập cẩm của tên đảng nô tài Vượn Vin triển lãm tại Mỹ - Nguồn Internet.Thạch Đạt Lang
Một người bạn học cũ thời trung học, hiện sống trong nước, đọc mấy stt, những bài thơ của tôi phê bình, chế diễu xe VinFast của ông tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã gửi email cho tôi, càm ràm và thắc mắc rằng (dường như) tôi có ác cảm với hàng hóa do người Việt Nam làm ra, đặc biệt là sản phẩm của VinFast, tại sao vậy?
Định trả lời bằng email cho anh nhưng thấy trong khoảng một tuần lễ qua, tin tức tiêu cực về chiếc xe điện VF8 ở Mỹ tràn ngập trên facebook, các tờ báo online về ô-tô nên tôi quyết định trả lời anh bằng một status trên FB để đồng thời vạch rõ những trò lừa bịp, gian manh của VinFast cũng như những ai theo đóm ăn tàn hoặc vì một lý do nào đó a dua ca ngợi, ủng hộ VinFast một cách lố bịch.
Tôi không quen biết, không thù oán hay có xung đột gì với ông Phạm Nhật Vượng, cũng chưa hề lái thử VF8 của VinFast lần nào nhưng cung cách kinh doanh của ông Vượng, thái độ, cách hành xử của ông và nhân viên dưới quyền qua những bài báo ở Việt Nam nói về Vinhomes, VinSchool... thành thật nói, tôi không thể có thiện cảm với ông Vượng, Vingroup cũng như các sản phẩm của ông làm ra.
Tuy nhiên không vì vậy mà tôi chỉ trích, phê bình, vu khống VinFast. Đã có khá nhiều videoclip nói về những “sự cố” kỹ thuật cũng như cách hành xử của VinFast ở Việt Nam, chỉ cần gõ vài chữ, vài cái nhấp chuột qua google, người ta có thể đánh giá VinFast kinh doanh ra sao.
Chuyện VinFast triệu hồi (recall) hay chỉ cần cập nhật phần mềm trực tuyến Air Software Update (ASU), không cần đem xe trở lại hãng đã là một cuộc tranh luận khá sôi nổi khi cơ quan NHTSA của Mỹ (US National Highway Traffic Safety Administration) thông báo - 18 trường hợp đã được ghi nhận trong tổng số 269 xe được giao cho khách hàng - lỗi màn hình trung tâm điều khiển của xe không hoạt động. 18 trường hợp trong tổng số 264 xe lưu hành là một con số khó có thể ngụy biện rằng đó chỉ là một lỗi nhỏ.
Không nói đến trường hợp bà Nguyễn Cao Kỳ Duyên, tuyên bố sẽ bỏ cọc đặt mua Tesla để chờ mua VinFast. Bà Kỳ Duyên là người nổi tiếng trong cộng đồng Việt Nam, dân biết mặt, chúa biết tên, bà tuyên bố như vậy trong buổi triển lãm xe VinFast vì được Phạm Nhật Vượng trả tiền, không thể nói khác được. Bà Kỳ Duyên có mua VinFast không? Chắc ít người tin.
Có một sự lố bịch, trơ trẽn, phản tác dụng của một vài người Việt vô danh, trước đây không ai biết là cha căng, chú kiết nào, đột nhiên chơi nổi – tự nguyện làm loa cho VinFast hay có lãnh tiền từ công ty này – đứng ra quảng cáo cho VF8, đó là trường hợp ông Triệu Trung Thành, một người bán bảo hiểm ở San Diego, California tuyên bố mua 60 chiếc VF8 để tặng thân hữu, người trong gia đình chạy cho biết mùi... sản phẩm Việt Nam. (2)
Trường hợp thứ hai là khi Vinfast VF8 bị triệu hồi, một “đại gia” tên Dũng đặt mua 20 chiếc VF8 lên tiếng nhận định về VinFast trong một clip youtube của TD Media (3). Vấn đề ở đây không phải là vị “đại gia” đó nói gì mà là những ý kiến được nêu ra trong phần bình luận dưới Youtube đó.
Có một điểm cực kỳ vô lý, ai cũng có thể nhận ra ngay. Đó là việc đặt mua 20 hoặc 60 xe VF8 ở Mỹ. Một người đầu óc bình thường, nếu không là người kinh doanh trong ngành vận tải, cho thuê xe dịch vụ hoặc để chở khách như Uber, Grab hoặc để mở công ty Taxi... thì chẳng ai điên khùng đi đặt mua một số lượng xe nhiều như vậy. Cũng sẽ không ai vừa giàu vừa bị niểng đến độ bỏ ra vài trăm ngàn đến vài triệu USD mua xe SUV (Sport Utility Vehicle) như VF8 tặng cho bạn bè, người thân để họ chạy chơi cho biết... mình ngu.
Trở lại vấn đề. Nếu chịu khó đọc hết những ý kiến trong bài thượng dẫn (3), dễ dàng nhận ra sự thiếu hiểu biết dẫn đến u mê của đa số những người góp ý trong đó – đó chính là sự thành công trong việc đào tạo, tẩy não người dân của chế độ cộng sản – Xin trích một số và góp ý phản biện:
- thegioiXEsaigon: - Với xe Vinfast recall thì nhiều kẻ lợi dụng để nói xấu này kia, nhưng nhiều hãng xe lâu đời nổi tiếng họ cũng triệu hồi thì những kẻ này lại cho bình thường. Thấy thương hại cho họ quá. Vinfast recall là thể hiện rằng hãng xe có trách nhiệm với KH của mình là quá tốt vì sản phẩm sẽ tốt hơn rất nhiều. Chúc Vinfast ngày càng phát triển!
Đúng! Hãng sản xuất ô-tô triệu hồi xe là chuyện bình thường, hầu như các hãng nổi tiếng thế giới như Toyota, Honda, Ford, GM, Mercedes, BMW... đều đã gặp phải nhưng thường là vài năm sau khi họ đã sản xuất vài chục hay vài trăm ngàn chiếc cho một phiên bản và chỉ có một vài trường hợp hiếm hoi bị trục trặc, trở ngại kỹ thuật khiến xe có thể không an toàn khi lưu thông trên đường phố.
Xe giao cho khách hàng mới được vài tháng, tổng cộng chỉ 264 chiếc trong đợt sản xuất đầu tiên đưa vào Mỹ 999 chiếc mà 18 chiếc bị mất màn hình trung tâm điều khiển, xe trở nên bất khiển dụng cho thấy việc sản xuất, phương thức kinh doanh của VinFast vô cùng tắc trách, cẩu thả coi thường sinh mạng khách hàng. Hãy thử tưởng tượng xe đang chạy trên xa lộ với tốc độ 100-120km/g đột ngột mất màn hình, đứng khựng lại không thể điều khiển tiếp, chuyện gì xẩy ra?
-danh pham267: -A là Việt Kiều có tâm, chúc a luôn nhiều sức khỏe. Là người Việt phải tự hào vì có sp tốt, chất lượng. Còn lỗi vặt thì hãng xe nào cũng có cả, ko có gì là hoàn hảo. Vin thu hồi là thể hiện trách nhiệm với khách hàng và cộng đồng, đó là điều đáng mừng.
Lỗi mất màn hình trung tâm điều khiển không phải là lỗi vặt. Không phải hễ có sản phẩm là tự hào, hơn nữa VinFast không phải là sản phẩm do VN chế tạo vì toàn đi mua cơ phận của nước “lạ” về ráp lại. VinFast bị NHTSA – Sở An Toàn Giao Thông Quốc Gia Trên Đường Cao Tốc - yêu cầu triệu hồi, VinFast không hề tự ý làm chuyện này.
Những hãng sản xuất ô-tô của Âu Mỹ, Nhật, Nam Hàn... nổi tiếng thế giới, trước khi đem ra thị trường một mẫu xe mới họ phải chạy thử (test) trên đủ các địa hình hàng trăm ngàn cây số trong thời gian ít nhất vài tháng rồi mới đem bán.
-tungbui7244: -Ủng hộ anh. Giờ chịu khó chạy thời gian rồi Vinfast sẽ khắc phục hết thôi. Mong cho Vin khắc phục nhanh nhanh cho người dân xử dụng yên tâm.
Ủng hộ cũng tốt thôi nhưng ai chịu khó chạy, chạy thời gian (bao lâu) và liệu NHTSA có cho chạy nếu không “khắc phục” được lỗi?
-minhsangnguyen6933: - Từ trước đến nay xe Honda củng bị mà nhà sản suất cũng khắc phục Con vn thì cũng mới nên kg có gì mà ngại. Nhưng để thành công thì vinpac phải cảm ơn họ để hàng vn càng càng tốt hơn.
Hãng sản xuất ô-tô nào cũng có thể mắc phải lỗi kỹ thuật nhưng để thành công thì VinFast phải từ bỏ lối kinh doanh chụp giật, đi tắt đón đầu, khi gặp “sự cố” thì ngụy biện hoặc uy hiếp, vu khống, sỉ nhục khách hàng hoặc người phê bình sản phẩm. Muốn hàng VN ngày càng tốt thì phải thành tâm học hỏi, sửa chữa lỗi lầm chứ không phải lấp liếm, chạy tội rồi tự sướng.
-quocdutran5117: - Tự do là mục tiêu của cuộc sống, nhưng giá trị của tự do phải đi đôi với nhận thức, nếu không sẽ thành đám hổ lốn! Tôi thấy Việt kiều bên Mỹ nhất là thế hệ đầu 5x trở lên, họ tự do đến mức phát cuồng, loạn ngôn, thấy họ chống nhau, chia bè, chia phái, khác hẳn người trong nước.
Việt Kiều nào bên Mỹ thế hệ 5X trở lên tự do đến phát cuồng? Người Việt hải ngoại khác người trong nước là vì họ có tự do ngôn luận, họ thẳng thắn phê bình, chỉ trích sản phẩm do VinFast làm ra mà không sợ bị công an “mời” lên đồn làm việc hay bị côn đồ đe dọa, uy hiếp. Hiểu chưa?
- sonnguyen6101: -Chuyện recall hãng xe xăng dầu nào cũng có. Huống chi xe điện quá hiện đại ,có rất nhiều chức năng hiện đại trong phần mềm nên recall là thường. Nhưng tôi người Việt nam cũng thấy hãnh diện vì Việt Nam có xe điện qua Mỹ.
Hãnh diện đâu có tốn tiền. Cứ tự nhiên hãnh diện về VinFast, chẳng ai cấm.
- hoaliti4029: -Tesla đã đưa ra thông báo "triệu hồi" gần như mọi chiếc xe được bán ở Trung Quốc do lỗi phanh và tăng tốc có thể làm tăng nguy cơ va chạm và an toàn. (vietnambiz – 14/5/2023).
Không hiểu, không biết thì không nên nói. Tesla không hề triệu hồi 1,1 triệu chiếc xe bán ở Trung Quốc, họ chỉ hoàn thiện phần mềm (software update) điều khiển hệ thống thắng của số xe đã bán trên bằng phương pháp Air Software Update (ASU) để giảm nguy cơ gây tai nạn nhưng cơ quan quản lý thị trường của Trung Quốc lại gọi việc làm này là triệu hồi (recall). Phần mềm này sẽ thay thế phần mềm cũ và sẽ cảnh báo người lái xe nên chuẩn bị thắng khi đạp chân ga quá mạnh. (4)
- sonnguyen6101: - Chuyện recall hãng xe xăng dầu nào cũng có. Huống chi xe điện quá hiện đại, có rất nhiều chức năng hiện đại trong phần mềm nên recall là thường. Nhưng tôi người Việt nam cũng thấy hãnh diện vì Việt Nam có xe điện qua Mỹ.
Hãnh diện vì xe điện Vinfast của VN xuất hiện ở Mỹ không chết ai, cũng không tốn tiền mua, xin cứ tự nhiên như... người Hà Nội.
Việc cạnh tranh trong thị trường ô-tô điện ở Mỹ rất khốc liệt. VinFast nếu muốn được chia một phần nhỏ trong chiếc bánh ô-tô điện thì ngay lập tức phải chấn chỉnh cách thức sản xuất, kinh doanh để hoàn thiện sản phẩm của mình, tạo sự tin tưởng của khách hàng.
Nếu cứ tiếp tục ma mãnh, dùng dư luận viên quảng cáo tào lao, xịt bợp, múa may chiêu trò đi tắt đón đầu thì tương lai ô-tô điện của VinFast sẽ không sống quá 5 năm để có thể mua lại xe cũ của khách hàng – những ai tin vào lời cam kết của VinFast mua lại xe cũ sau 5 năm. (5)
Gửi ý kiến của bạn
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D720123065.-%3B)