Mèng ơi! Nghe ông Vượng phát ngôn, nhiều người muốn té ngửa như nghe chuyện Thánh Gióng Phù Đổng Thiên Vương thời...hậu hiện đại – còn gọi là thời @. Thánh Gióng là huyền sử, còn gọi là dả sử như chuyện Nỏ thần An Dương Vương. Những công ty hàng đầu trên thế giới về ô-tô như Toyota, Honda, Mitsubishi của Nhật, Ford, GMC của Mỹ, Volkswagen, BMW, Mercedes của Đức...có hơn trăm năm kinh nghiệm chế tạo, sản xuất ô-tô, hơn 20 năm nghiên cứu xe điện, chưa hãng nào dám (lộng ngôn) nổ (banh càng) như ông Vượng – Thói đời pháo nổ càng to càng tan xác.

Tôi làm việc cho hãng sản xuất hệ thống thắng ABS, EDS, ARS..., kiếng trần xe (Sunroof) cho ô- tô khoảng 30 năm, thời gian đủ để hiểu được (chút ít) cách vận hành trong sản xuất của các hãng này cũng như hãng sản xuất ô-tô. Họ thật sự không nắm được 100% nguồn cung cấp nguyên liệu, phụ kiện...để sản xuất ra thành phẩm nhưng chắc chắn họ chủ động nắm được 100% kỹ thuật, quy trình sản xuất để hòan tất sản phẩm của mình từ A tới Z theo đúng nhu cầu của khách hàng. Viện dẫn lý do rằng vì thiếu linh kiện nên phải thay tay lái của VF9 bằng tay lái của VF8 mắc phải 2 lỗi lầm cực kỳ nặng nề: 1) Ngụy biện và 2) Lừa gạt khách hàng.

Rác thải y tế đầy mầm bệnh và hoá chất độc hại được tái chế sơ sài thành ống hút, muỗng nhựa, ly nhựa và chất thải lại được đổ ra sông gây ô nhiễm môi trường. Thảo nào Việt Nam là một trong những nước có tỷ lệ ung cao nhất thế giới. Thay vì dùng nghìn tỷ vào việc cải thiện môi trường và đời sống người dân lao động nghèo thì chính phủ lại xây tượng đài. Có xây tượng đài mới dễ tham nhũng. Ai bệnh, ai chết mặc ai.

Một chiếc xe năm cha ba mẹ, lắp ráp bằng nhiều linh kiện khác nhau có chất lượng lỡm của tên nô tài Vượn Vin - một tên nô tỳ làm kinh tài cho TW đảng csVN - đang chen vô thị trường Hoa Kỳ, thế nhưng theo đánh giá của các chuyên gia chiếc xe này có chất lượng tồi, tuy nhiên Vượn Vin vẫn cố gắng để leo len sàn chứng khoán để hốt một mớ trước khi chiếc xe này có sự cố và sụp đổ trên thị trường. Điều đáng nói hơn là đang có những thằng con hoang ở Bolsa ca tụng chiếc xe này không mệt mõi, chúng không biết rằng Vinfast chính là Cty của đảng csVN. Chúng qua Mỹ kiếm tiền để làm giàu nuôi sống băng đảng và tiếp tục đàn áp người dân VN

Vào lúc miền Nam sụp đổ, tôi chỉ là một sĩ quan nhỏ, cấp bậc trung úy trong binh chủng không quân, chỉ có nhiệm vụ huấn luyện, không trực tiếp tác chiến. Sau thời gian huấn luyện quân sự, chuyên môn, nằm ở hậu cứ ở các phi trường Tân Sơn Nhất, Nha Trang, Phan Rang, Đà Nẵng...tôi vẫn bình thản ngày ngày bình yên đi ăn sáng trong các câu lạc trong phi trường, chiều tối rảnh rỗi ra phố uống cà phê, đi xem ci-nê... Cho dù chiến sự ngày càng dữ dội, tin tức về những trận đánh nhau với thương vong nặng nề từ cả 2 phía không khiến tôi quan tâm, lo lắng. Tôi đọc tin tức, coi truyền hình, nghe radio những thiệt hại về nhân mạng, những tàn phá...

Sứ mạng (cao cả) của ông Vượng, theo như ông nói trong “Tâm Thư” là “xây dựng bằng được một thương hiệu Việt Nam cao cấp và có đẳng cấp trên thị trường quốc tế”. Thương hiệu ông Vượng muốn nói ở đây chính là ô-tô Vinfast mà đại diện hiện nay là 2 mẫu VF8, VF9. Hai mẫu LUX A 2.0, LUX SA 2.0 đã chính thức được ông Vượng khai tử, chuyển qua xe điện VF8, VF9. Không đi sâu vào nội dung của “Tâm Thư” bởi nếu (chịu khó) đọc, sẽ thấy nó cũng chẳng khác gì hầu hết diễn văn của các lãnh đạo CSVN với những lời hoa mỹ, rổng tuếch, mị dân, khoác lác, những lời cam kết, những kế hoạch không bao giờ được thực hiện...

Không biết những khách hàng cực kỳ quan trọng - như bà Em-Xi Nguyễn Cao Kỳ Duyên (người thề sẽ hủy hợp đồng đã đặt Tesla, để chờ VF8), ông Triệu Trung Thành, người có văn phòng bán bảo hiểm hay kinh doanh địa ốc gì đó ở Tếch-xợt đặt một lúc 66 chiếc VF8 tặng cho bạn bè, thân nhân trong gia đình, gia tộc lái cho vui, “trải nghiệm” sản phẩm VN... hay một Facebooker nào đó đã nhẩy cẫng lên vì vui mừng, sướng run rẩy (hơn lần đầu) nên chửi thề vung tí mẹt vì tự hào dân tộc khi thấy chiếc tàu chở 999 xe VF8 chạy dưới cầu Golden Gate ở San Francisco - nhận được xe chưa, sao thấy im ắng quá?

Tiền không có mùi là một thành ngữ của tiếng La Tinh – Pocunia non Olet – xuất phát từ việc các hoàng đế La Mã đặt ra thuế nước tiểu, đánh vào người đi thu, mua nước tiểu của nhà vệ sinh công cộng thời cổ Hy Lạp. Nước tiểu lúc đó được dùng trong kỹ thuật nhuộm len, da, tẩy sạch quần áo...nhờ những hóa chất có trong đó. Thuế nước tiểu được xác định là một phần thu nhập của ngân quỹ quốc gia. Điều đó có nghĩa là đồng tiền không bị vấy bẩn bởi nguồn gốc của nó. Ý nghĩa ban đầu của thành ngữ này dần dần đã bị (hay được) hiểu khác đi. Người ta dùng nó để biện hộ, hoặc chế nhạo những người vì tiền sẵn sàng làm mọi chuyện...

Thật là hèn hạ, nhục nhã hết thuốc chữa. Kinh tế phát triển hàng năm 6-7%, có thời gian lên đến 9-10% hơn 20 năm qua nhưng vẫn phải đi năn nỉ, xin xỏ, ăn mày thế giới tiếp máu bằng những nguồn viện trợ không hoàn lại. Vậy mà có không ít những người chạy trối chết để tránh bị con đỉa VN hút máu, giờ lại viết bài, status trên mạng xã hội như facebook, twitter...ca ngợi con đỉa phát triển kinh tế tuyệt vời, làm cho dân ngày càng giàu có, 90% người dân hạnh phúc..., đồng thời chửi rủa con đỉa Mỹ đã hút máu họ tàn tệ, đi làm mấy chục năm, về già tiền hưu không đủ trả tiền thuế nhà, bảo hiểm sức khỏe..., không có cháo để húp qua ngày...Tội ghê nơi!

Họ không bao giờ viết, đưa tin về những vấn nạn xã hội, những biến cố gây chấn động cả nước như vụ mất tích bí mật của cháu Thái Lý Hạo Nam, vụ 2 nữ sinh viên đi học quân sự bị cưỡng hiếp, vụ người dân bỏ tiền mua công khố phiếu, trái phiếu bị mất trắng tài sản dành dụm cả đời, vụ bộ thử nghiệm Covid 19, chuyến bay giải cứu hàng chục ngàn USD/ người...những vụ mà kẻ có chức quyền liên hệ đến cấp thứ trưởng, bộ trưởng, chủ tịch nước đang bị cách chức, đi tù…Không ai tìm thấy một dòng đưa tin nào trên những status, bài viết của họ. Hoàn toàn không.