XUẤT THÂN, SỞ ĐOẢN VÀ TƯƠNG LAI CỦA VINFAST*
Biểu đồ giá chứng khoán của Cty Vin Phét chỉ sau 4 ngày lên sản - nguồn từ bài chủQuốc Vinh
HNNCBCĐ
Bài học đầu tiên:
Vinfast đang là đề tài nóng, nhất là qua nay niêm yết trên sàn chứng khoán NASDAQ Hoa Kỳ, tuyên bố tài sản 89 tỉ Mỹ kim, vượt xa các ông trùm ô tô trên thế giới như Honda, Toyota, Ferrari, Volkswagens.. và lẽ đương nhiên, sau hai ngày thì giá chứng khoán quay về mốc xuất phát.
Dư luận (chủ yếu người Việt) chia rẽ thành hai phe rõ rệt:
1. Quốc nội, nhiều bạn reo hò, cổ vũ, huênh hoang rằng bác tao vĩ đại, Việt nam vươn tầm thế giới, tỉ phú Việt giàu thứ 38, xe hơi Việt chinh phục Mỹ Quốc... mừng khi cổ phiếu tăng giá. Cho rằng "Bọn ba que sẽ cay cú, tức tối khi doanh nghiệp trong nước thành công".
2. Phe sau, phần lớn ở hải ngoại thì nghi ngại, e dè, cho rằng bốc phét, kệch cỡ, cưa bom... chỉ ra các sai trái, mặt dở, cái khoác lác, chiêu trò,.. dự là sẽ thất bại mau chóng!
Tại sao thế, vì cả hai đều yêu nước, tôn cái tự ái dân tộc, mà mâu thuẫn nó tồn tại từ hai ý thức hệ từ hồi Nam Bắc phân tranh.
Hải ngoại không ghét quốc nội, mà thực ra rất yêu, rất muốn dân giàu một cách công bằng, trung thực, minh bạch, và thực lực. Họ đã gửi rất nhiều tiền về để giúp đỡ từ xưa, và vẫn mong xã hội tốt đẹp.
Nhưng dân hải ngoại cũng rất ghét dối trá, bao biện, nhóm lợi ích, lừa đảo, và bệnh "ta đây". Họ bị mất mát nhiều, cơ cực nhiều, và kinh nghiệm đau thương nhiều, dĩ nhiên, họ cũng được tiếp xúc nhiều nguồn thông tin mở, trung thực, và mở mắt vì đi đây đó, làm việc nhiều với các cty tư bản, nên họ thực tế hơn, rõ ràng hơn.
Vinfast là ai?
Vinfast, một nhánh của Vingroup, thành công trong việc thâu tóm đất đai, chủ yếu các vị trí đắc địa, trung tâm, do có mối quan hệ tốt, quyền lực cao, cấu kết giỏi, và rồi phát triển sang Y Tế (Vinmed), Giáo Dục (VinUni), Thương Mại (VinMart), Du Lịch (VinPearl) và bây giờ muốn sang Xe hơi (Vinfast).
Công bằng mà nói, họ có vẻ chỉ thành công trong việc thâu tóm đất vàng như Quận 1, 7 Sài Gòn, hay Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng... chứ các mảng khác không nổi trội... nhiều mảng đã bán, hay cầm chừng. Thực lực của họ nằm ở "Mối Quan Hệ" và tài nguyên là Đất Việt thương yêu!
Khi nói về Vinfast, ngoài yếu tố lòng Tự Hào dân tộc, thì xe hơi Vinfast khá dở, kém chất lượng, dễ hư vặt, mà giá không hề rẻ.
Xe Vinfast coi được, cao, to, nhìn khá đàng hoàng, nội thất trang trí không đẹp nhưng ổn!
Hầu hết các chuyên gia đánh giá xe đều than phiền, chê bai, và chỉ trích nặng nề. Vinfast đã khai tử xe xăng, và gặp nhiều lỗi trong xe điện. Ví dụ: màn hình lỗi, bị "recall" sau hai tháng, thắng xe kém, cửa đóng mở không chặt, tăng tốc bị giựt, pin mau hết, khởi động không chạy, software lỗi...
Ý kiến 'đổi pin' không khả thi, xe sản xuất tại Việt Nam nên không được hỗ trợ $7500 thuế của Hoa Kỳ, dẫn đến kém sức cạnh tranh.
Ở Mỹ, Vinfast không tạo mạng lưới sạc dầy đặc như Tesla. Ở Việt, đất nội thành mắc hơn vàng, sẽ không có chỗ sạc, chưa kể Vin Taxi, do xe ế đi làm taxi sẽ sạc giành nhau với dân, gây tắc nghẽn nghiêm trọng.
Phố xá VN phát triển từ làng xóm, ngõ hẻm chật, nhà ở sát nhau, xe hơi là nhu cầu thiết yếu, nhưng bất tiện vô cùng!
Vinfast không hẳn là xe Việt, vì chủ yếu cơ phận nhập từ Trung Quốc, cty đăng ký ở Singapore, và lên sàn thông qua BlackSpade.
Sau gần 1 năm thì mới bán được gần 200 chiếc ở Mỹ, trong khi Tesla đã bán hơn 4.000.000 xe rồi!
Tại sao Vinfast chế tạo xe?
Họ nghĩ kinh doanh như đánh giặc, mà đánh thì phải đánh vào trung tâm, vào thị trường lớn nhất là Mỹ, vào cái nôi của công nghệ xe hơi, thế mới MÁU!
Nhưng thị trường Mỹ cực kỳ khó nuốt, nhiều hãng lớn như Peugeot, Citroen, Skoda, Opel, Renault, đã từ bỏ giấc mộng, không thể tồn tại ở Mỹ. Toyota, Honda.. trầy trật hàng chục năm trời.. còn mấy anh Hàn xẻng như Huyndai, Daewoo, thì phải tăng bảo hành lên 10 năm, 100.000 miles (tức gần 162.000km) thì mới gặm được chút xương ở đây. Ấy vậy mà bọn Tư Bổn Mỹ nó oánh văng nhà máy ô tô United Motor của Toyota ở Fremont, CA, bán lại cho Tesla đó!
Dân Mỹ cần xe, mê xe, và có khả năng mua xe hơi, ai cũng có thể có xe hơi, nhiều người có nhiều chiếc, nhưng dân Mỹ rất thực dụng, hiệu quả, và khó thuyết phục họ mua Vinfast vì họ yêu Việt Nam, nếu như bản thân chiếc xe không tốt và rẻ hơn hàng trăm, ngàn, chọn lựa khác.
Dân Việt ở Mỹ chừng 2 triệu, chủ yếu theo VNCH, nên không ưa sản phẩm dính dáng VNCS, lại muốn ăn chắc mặc bền, chỉ yêu Lexus Mercedes!
Vậy tại sao Vinfast sang Mỹ?
Họ cần hai điều:
Vốn và Vỏ.
1. Vốn: thị trường chứng khoán Mỹ tỉ lớn, tiền vô kể, lên sàn là có tiền nhưng áp lực cao, xuống sàn là sặc máu!
2. Vỏ: ở VN hay có vụ đốt lò, cứ giàu cứ béo lại này kia.. Anh Quyết TLC, Chú Trầm Bê, cậu Minh Phụng, chị Lan, ông bộ trưởng này, phe nhóm nọ, nói cho ngay, cậu em cùng họ Phạm tên Vũ, cũng đã trộ khám, nên muốn tồn tại thì không những giàu, mà phải Nổi. Nổi vì được lòng dân, vì .... không thể chết.
Ngày xưa Maximus còn sống để ra Giác Đấu với Hoàng Đế La Mã Commodus, là vì được lòng dân, nổi tiếng rồi thì khó bị thủ tiêu!!
Sao Vinfast khó thành công?
Vì làm xe hơi thì dễ, làm xe đẹp, bền, an toàn, ít hư vặt, chạy êm, chạy mạnh, chạy xa, chạy mỗi ngày mà giá rẻ... thì không hề dễ chút nào.
Volkswagens sở hữu gần hai chục thương hiệu nổi tiếng như: Audi, Porches, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ducati, Skoda, Volkswagens... cả hàng trăm ngàn nhân viên, làm việc cật lực gần 100 năm, mà mới tạo được 69.7 tỉ!
Ford, GMC, ông tổ ngành xe hơi, cả 100 năm kinh nghiệm, cũng đang bù lỗ cho xe điện nữa là..
Vinfast đang lỗ 2.4 tỉ, đầu năm đến giờ "đốt" thêm gần 500 triệu Mỹ kim, chủ yếu bán chừng 4000 xe ở Việt Nam, thì e khó mà thọ ở cái thương trường khắc nghiệt này, nơi mà luật lệ khắt khe, dân chúng khó tánh, cạnh tranh tàn khốc, và thị trường bão hoà!
Giấc mơ gom vốn sẽ xụp đổ, vì những con cáo già ở phố Walls, càng không thể là "Gà" để lùa một cách dễ dàng.
Vinfast "tự tuyên bố" có 2.3 tỉ shares, bán thử 2 triệu shares, tức 0.087% tài sản, khi giá dừng $37/shares, không đồng nghĩa
$37.88 * 2.300.000.000 shares là có $89.000.000.000 đâu.
Ví dụ: bạn có 1 đàn chim, dự là 100 con, bán 1 con cho hàng xóm giá $10, về khoe vợ nay tôi kiếm $1000, vì $10* 100=$1000.
Mai lồng hở, chim bay mất, thì sao? Ai cũng mua $10 ư?
Thế giới làm 100 năm không bằng ta ngủ một đêm thì chỉ có là Thánh Gióng, mà Gióng thì đã về Trời!
Hôm nay tôi hoà vào nỗi buồn, vì VFS quay về xuất phát điểm, toi mất tiền nghỉ hè năm nay.
Phật bảo: có ba điều không thể giấu: Mặt Trăng, Mặt Trời, và Sự Thật.
Làm sao có thể thành công, khi mình cứ tự lừa dối chính mình.
---
Báo cáo với Uỷ ban Chứng Khoán SEC.
Gửi ý kiến của bạn
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D420115495.-%3B)