Trục lợi

                                                     TRỤC LỢI


   Đỗ Ngà
Facebook

Trên trang statista người ta xếp loại mức tín nhiệm hàng hóa xuất xứ từ các nước trên thế giới thì năm 2017, nước Đức đứng ở vị trí số 1 với 100 điểm. Có thể nói bảng xếp hạng này chính là bảng xếp hạng thương hiệu quốc gia cho hàng hóa được sản xuất tại các nước. Theo đó, Việt Nam được 34 điểm và China chỉ có 28 điểm. Nghĩa là hàng Tàu bị thế giới xem là kém hơn hàng Việt.

Thực ra những sản phẩm “Made in China” của những nhà sản xuất hàng đầu thế giới rất nhiều. Như Iphone ta lật đằng sau máy có “made in China” hay các sản phẩm của Samsung, Sony, Yamaha vv… ghi “made in China” rất nhiều. Thế nhưng những sản phẩm này người ta không xếp nó vào hàng Tàu mà xếp nó là loại hàng hóa của những nước đã sinh ra thương hiệu đó mà thôi. Bảng xếp hạng này tuy là nói “made in..” nhưng thực chất họ xếp hạng theo thương hiệu quốc gia.

Trung Quốc ngày nay đã sản xuất ra những sản phẩm chất lượng và họ đang có một số mặt hàng cạnh tranh với những thương hiệu tên tuổi đến từ các nước có thương hiệu quốc gia mạnh. Huawei đã đưa ra sản phẩm cạnh tranh với Galaxy của Samsung, và những hàng tiêu dùng mà Trung Quốc xuất sang Mỹ - Úc – Âu vẫn có chất lượng nhất định chứ không phải quá kém như hàng Tàu tại Việt Nam. Nói chung hàng Tàu dù cho thượng vàng hay hạ cám họ đều có hết, còn Đức và Nhật thì chỉ có thượng vàng mà không hề có những thứ hạ cám. Chính những thứ hạ cám đó đã làm giảm giá trị thương hiệu quốc gia của Trung Quốc.

Ở Việt Nam, người dân vẫn coi hàng Việt cao hơn hàng Tàu 1 bậc, đó là tâm lý chung người dân Việt. Nhưng thực chất thì hàng Việt có chất lượng hơn hàng Tàu không? Theo tôi là không, hàng Tàu độc hại thì hàng việt cũng chả sạch, thế nhưng người ta vẫn xem hàng Việt cao hơn hàng Tàu. Chính vì tâm lý như vậy, nó mới tạo một khoảng trống để gian thương trục lợi. Khoảng trống đó là gì? Là độ vênh giữa hàng Tàu và hàng Việt trong nhận thức của người dân. Nếu nhập hàng Tàu giá rẻ dán mác Việt sẽ bán được giá cao. Câu hỏi đặt ra là ai đã tạo ra độ vênh đó, và họ đã duy trì độ vênh này như thế nào?

Câu trả lời là, để duy trì độ vênh về nhận thức nhằm tạo khoảng trống cho gian thương trục lợi, thì phải nói “công lao đó” là của các hiệp hội trá hình như Hiệp Hội Người Tiêu Dùng Việt Nam, Hội Doanh Nghiệp Hàng Việt Nam Chất Lượng Cao vv.. Những hiệp hội này hay tổ chức những sự kiện để nâng tầm thương hiệu nội trong đầu người tiêu dùng, và thế là những doanh nghiệp loại như Khaisilk, Asanzo hay Vsmart ra đời để trục lợi trên sự nhận thức lệch lạc của người tiêu dùng. Cụ thể chúng ta thấy, điện thoại của Vsmart của Vin Group và Meizu hàng Tàu là một loại, nhưng cái Vsmart mang thương hiệu Việt đã được rao bán cao hơn Meizu của Tàu đến 1,2 triệu đồng. 1,2 triệu chênh lệch ấy chính là ảo giác hàng Việt chất lượng hơn hàng Tàu do chính những hiệp hội trá hình kia cố tình tạo ra giúp cho gian thương hưởng lợi.

Phong trào hàng Tàu tráo hàng Việt để hưởng lợi từ tâm lý sai lệch của người Việt hiện nay đã trở nên vô cùng phổ biến. Nó phổ biến đến nỗi, hàng tàu đã choáng chỗ hầu hết hàng Việt, và từ đó hàng Việt bị chết từ nơi sản xuất. Chính những loại gian thương đánh tráo nhãn mác đang dày đặc trong nền kinh tế Việt Nam đã cắt đứt sự lưu thông hàng Việt từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ. Tại chợ, hàng Tàu đội lốt hàng Việt chiếm lĩnh thị trường và đã đi vào nhà của mọi người dân Việt, trong khi hàng Việt thật phải điêu đứng vì ứ hàng tại nơi sản xuất và liên tục kêu gọi xã hội giải cứu cho mình.

Nếu tại đất nước tự do, chính phủ mà để xảy ra hiện tượng nền sản xuất chết dần chết mòn vậy thì chính phủ đó đã bị dân kéo ra khỏi vai trò đảng cầm quyền, nhưng đây là nhà nước của ĐCS nên chuyện duy trì sự tàn phá này buộc dân phải tự chịu.

Câu hỏi đặt ra là, CS có nhìn thấy không? Nếu có nhìn thấy thì tại sao họ không khắc phục mà cứ duy trì tình trạng như thế này? Câu trả lời là họ nhìn thấy, nhưng họ không khắc phục, vì sao? Vì đơn giản, những doanh nghiệp buôn gian bán lận lấy hàng Tàu dán mác Việt ấy toàn là doanh nghiệp thân hữu của Đcs. Những doanh nghiệp này kiếm lời nhờ sự gian trá có hệ thống được tạo ra bởi sự làm lơ của phía chính quyền. Và tất nhiên, số tiền trục lợi bất chính ấy sẽ được chính những gian thương share lại cho những kẻ làm chính sách. Đó là lý do vì sao chính quyền CS ù lỳ không loại bỏ tình trạng con sâu đục thân mang tên "hàng Tàu mác Việt" đang đục rỗng ruột cây kinh tế Việt Nam. Dân mất mát, đất nước mất mát nhưng lãnh đạo rất giàu cho nên dại gì xóa bỏ hiện tượng này? Không bao giờ.

Tham khảo:

https://www.statista.com/…/made-in-country-index-country-r…/

https://www.youtube.com/watch?v=5ieRicfqaN4